لكزس.....والسعي وراء الكمال

03-18-08, 07:20 AM

بسم الله الرحمن الرحيم
**************
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]
لكزس... الاسم الذي قفز بسرعة مذهلة بين كبار مصنعي السيارات خصوصا الفاخرة. كانت بداية لكزس على يد تويوتا _الشركة الأم_ التي اعتبرتها بمثابة الحصان الرابح في مجال صناعة السيارات الفاخرة وبالفعل لم تخيب لكزس _الابنة_ آمال تويوتا _الأم_ فلم يمضي وقت طويل حتى أصبحت موديلات لكزس ليست مجرد سيارات فحسب وانما وصلت لدرجة أن تصبح واحدة مما يمكن أن نسميه سيارات الأحلام التي يحلم الناس في جميع أنحاء العالم باقتنائها وقيادتها ليصبحوا معها وبها من الصفوة .
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]
لكزس ال اس 460..... سيارة تتحدى المعايير
تعد السيارة LS460 الجديدة آخر ابداعات لكزس ، فقد تم تصميمها على أساس مفهوم "تطوير سيارة تتحدى المعايير"، أي إبداع قيم سيارة جديدة فاخرة كلياً تركز على الديناميكية، أسس التميز الهندسي، التكنولوجيا التي يتم توظيفها لخدمة الإنسان وفنون التصنيع الثورية.

المحرك:
يعتبر محرك LS460 أكثر المحركات المتطورة تكنولوجياً التي قام مهندسو لكزس بتطويرها، كما إنه يترافق مع أكثر الأنظمة الأوتوماتيكية لنقل الحركة تطوراً حتى الآن. ويجمع محرك V8 المتطور، الذي تبلغ سعته 4,6 لتر (342 حصاناً) بين احتياطيات عميقة للطاقة التي لا تتطلب مجهوداً مع قيادة تستجيب بسلاسة، واقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود. وتم تجهيز المحرك بنظام توقيت متفاوت مزدوج للصمامات VVT-iE يعتبر الأول من نوعه في العالم، يمتاز بأنه أسرع في الاستجابة ويحقق مرونة أكبر للمحرك ويخفض من معدل انبعاث العادم ويقلل من استهلاك الوقود عند السرعات المختلفة. وسيؤدي هذا المحرك القوي والهادئ إلى زيادة معدل التسارع دون مجهود من صفر إلى 100 كلم/ساعة في 6,3 ثوانٍ، ويحقق عزماً يبلغ 46,4 كلج-متر عند 4 آلاف دورة بالدقيقة.
ناقل الحركة (الجير بوكس):
ولتحقيق الاستغلال الأمثل لإمكانيات أداء هذا المحرك، تم تجهيزه بنظام أوتوماتيكي جديد لنقل الحركة من 8 سرعات يعتبر الأول من نوعه في العالم يحقق تسارعاً أكثر سلاسة واقتصاداً في استهلاك الوقود. كما يساعد هذا النظام الفريد في نقل الحركة بصورة ناعمة ومتواصلة مما يعزز من قوة العزم بمختلف ظروف القيادة ويحقق للسائق متعة غير مسبوقة في القيادة.

السلامة وتأمين الركاب:
تم تصميم LS460 بهدف تحقيق مستوى رائد عالمياً للسلامة سواء للسائق أو الركاب في حالة حدوث تصادم. وتشتمل هذه السيارة الجديدة على مجموعة من الوسائد الهوائية تعتبر الأكثر استكمالاً ضمن فئتها، مع تجهيزها بوسائد هوائية أمامية تكميلية مزدوجة، ووسائد هوائية لركبة السائق والراكب الأمامي، ووسائد هوائية بالجانبين الأمامي والخلفي، وأكياس هوائية ستارية بطول جانبي السيارة. كما يتم توفير وسادة هوائية مزدوجة الغرفة SRS وذلك للمرة الأولى ضمن هذه الفئة.
التجهيزات الداخلية:
تلبي رحابة المقصورة احتياجات الركاب وتمثل عنصراً أساسياً لفلسفة التصميم التي تنتهجها لكزس. وقد حرص مصممو مقصورة سيارة LS460 على أن تلبي عناصر الفخامة والهدوء والحماية. وتعكس المقصورة ثراءً في الحرفية التي تأخذ بعين الاعتبار التقاليد الجمالية اليابانية. وتتكامل أرقى نوعيات الخشب والجلد والمعادن الأنيقة مع الدقة اللامتناهية في أعمال التركيب والتشطيب. وفي الواقع فإن دخول سيارة LS460 يماثل دخول مقصورة فخمة لطائرة خاصة، ما يضمن أن السائق والركاب يسافرون دوماً على متن الدرجة الأولى.

ويعتقد فريق لكزس للتصميم أن أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا من تقدم يمكن توظيفه لتعزيز الراحة للإنسان، وخلق إحساس بالرحابة المترفة. وتتجسد هذه الهندسة التي تتمحور حول الإنسان منذ اللحظة التي تقترب فيها من سيارة LS460. وتساعد البطاقة الذكية الأنحف على مستوى العالم في دخول السيارة بدون استخدام المفتاح وفي تشغيل المحرك وفي ضبط الوضعيات المبرمجة للمقعد وعجلة القيادة. وتتواصل هذه المزايا التي تستقبل السائق مع وجود آلية للمساعدة في إغلاق الأبواب بسهولة وأنظمة إضاءة إرشادية تتجاوب تلقائياً مع دخول أو خروج السائق والركاب.
وتمتاز المقاعد الأمامية الفخمة بأنها قابلة للتعديل كهربائياً بـ16 وضعية مختلفة، مع اعتماد وظيفة برمجة الوضعيات. وتعتبر LS460 ، بقاعدة عجلاتها الطويلة، السيارة الوحيدة ضمن فئتها التي تشتمل على مقعد خلفي يحقق أقصى درجات الراحة للركاب.
ويمكن التحكم بسهولة في التكنولوجيا المتطورة للوحات العدادات من خلال شاشات سهلة الاستخدام. وهذه الشاشات تعتبر واحدة من شاشات قليلة بالسوق تجمع بين مزايا الشاشات التي تعمل بمجرد اللمس وبتنفيذ الأوامر الصوتية وبين أداء العديد من الوظائف الخاصة بالملاحة والأجهزة السمعية وجهاز تكييف الهواء واستعمال الهاتف دون استخدام اليدين وفقاً لخاصية البلوتوث. ومن المؤكد أن تحقق مقصورة LS460 الرحبة والمجهزة بكافة التجهيزات الراحة للسائق والركاب لتجعلهم يشعرون كما لو كانوا في منازلهم.
كما تشتمل LS460 على نسخة متطورة وجديدة من نظام مارك ليفنسون الصوتي المحيطي، مع وجود 19 مكبراً للصوت مصمماً خصيصاً لسيارة LS460 لتوفير أرقى نظام صوتي للسيارات. ومع تجهيز السيارة بشاشات رؤية متعددة إليكترونية وشاشات عرض خلفية، فإن هذا النظام يتيح للركاب الاستمتاع بمسرح منزلي كامل وهم داخل هذه المقصورة الفاخرة.
وهذه قائمة مجمعة لأهم التجهيزات الداخلية:

مكيف هواء أمامي وخلفي

نظام مارك ليفينسون السمعي مع مشغل DVD بـ6 أقراص مدمجة و19 سماعة

أكياس هوائية للسائق والراكب الأمامي والركب، وأكياس هوائية جانبية خلفية

نظام دخول ذكي ونظام تشغيل المحرك

مقود خشبي بأربع أعمدة

مقود باور كهربائي مع ذاكرة

نوافذ كهربائية تعمل باللمس

مقاعد من الجلد شبه الأنيلاين مع تكييف تكاملي

شاشة عرض المعلومات المتعددة

مظلات واقية من الشمس كهربائية للأبواب والنوافذ الخلفية

نظام مضاد للسرقة مع إعاقة وجهاز إنذار

نظام EMV ونظام ملاحة بشاشة عرض 8 إنش

هاتف متحرك مزود بتقنية بلوتوث

كاميرا خلفية للمساعدة على ركن السيارة

نظام تثبيت السرعة

مقاعد أمامية وخلفية كهربائية مع ذاكرة

والان أترككم مع بعض الصور الخاصة بالسيارة:

فيديو عن السيارة من موقع لكزس هدية مني ليكم
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]
يتبع

03-18-08, 07:27 AM

لكزس جي اس 300 / 430 ... القمة في متعة القيادة

طراز GS300 الجديد كليا يمتاز بمحرك V6 قوة 228 حصانا سعة 3 لترات. بينما يمتاز طراز GS430 بمحرك V8 قوة 279 حصانا سعة 3,4 لترات.
ويمتاز الطراز بخطوطه الانسيابية الأنيقة التي تتجلى في تصميم النوافذ وقاعدة عجلات طويلة تضع طراز GS على قمة مستويات تصميم السيارات. وتتضمن التقنيات الجديدة زراً مبتكراً لبدء تشغيل السيارة دةن الحاجة إلى إدارة المفتاح. وكل ما عليك فعله هو الضغط على دواسة الفرامل وعلى زر تشغيل المحرك. ولمسايرة فوة المحرك الجبارة، تتضمن GS ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. والشكل الانسيابي لطراز GS يتعزز بصورة أكبر مع شكل أيروديناميكي في أسفل السيارة يستخدم مكونات مسطحة تساعد في تخفيض مقاومة الهواء، وكل هذا يحقق لـGS معدل سحب فعال بمقدار 29,0.
ويأتي طراز GS430 بعجلات من الألمينيوم قياس 18 بوصة مما يعزز الشكل والأداء الديناميكي. ويأتي قياسياً في طراز GS430 أضواء أمامية متطورة قابلة للتعديل بحيث تضيء نمطقة من الطريق أكبر من مصابيح الهالوجين العادية كما أنها تساعد في خفض الانبهار المنعكس على السيارات الاّتية من الجهة المقابلة.

فيديو عن السيارة:
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]

يتبع

03-18-08, 07:32 AM

لكزس SC430....شغف القيادة
يمتاز هذا الطراز بفرش جلدي ناعم ولوحة عدادات مطعمة بالخشب المصقول الفاخر مما يضفي مظهراً جمالياً أخاذاً على مقصورة الركاب ويزيد من التناغم الجمالي فيها.
ويتسم هذا الموديل بمجموعة من المزايا مثل نظام التحكم بالمناخ مثل" وضع الفتح" الذي يعوض عن وضع السقف المغلق, أما النظام الصوتي فإنه مجهز بوسيلة تعويض ما بين القيادة بسقف مفتوح أو مغلق ، مما يجعل لكزس SC430 تجمع بين الشكل الأخاذ والصوت الرائع كسيارة مكشوفة فاخرة .
لهذا هناك متعة واحدة أكبر من قيادة لكزس, متعة اقتنائها.

فيديو السيارة:
/عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]
يتبع

03-18-08, 07:37 AM

ليكزس ES350 ....سيارة تتحدى نفسها
تمتاز سيارة ES 350 الجديدة بمقصورة طويلة ورشيقة وواجهة ديناميكية ومصابيح خلفية مميزة، تمنحها شكلاً بسيطاً لكنه أنيق في الوقت ذاته. وتساهم خطوطها الانسيابية، ومقدمتها مسحوبة الشكل في أداء إيروديناميكي أفضل، حيث يقلل ذلك من الضوضاء التي تسببها الرياح، ويحقق قيادة أكثر هدوءاً وراحة واقتصاداً أفضل لاستهلاك الوقود.

وتحقق سيارة ES 350 قيادة قوية حيث أنها مجهزة بمحرك V6 سعة 3,5 لتر تبلغ قوته 272 حصاناً. ومع قوة عزم تبلغ 35,1 كلج- م عند 4700 دورة بالدقيقة، تنطلق سيارة ES 350 من نقطة الصفر لتصل إلى 100 كلم/ساعة في غضون سبع ثوان فقط. ويزيد نظام الصمامات الذكي ذو التوقيت المتغير الثنائي (VVT-i) من كفاءة توقيت الصمامات من خلال مدى الدورات حيث يقلل من معدلات العادم في الوقت الذي يقوم بتحسين التسارع والاستجابة. ويضيف العادم الثنائي المزيد من الأناقة على شكل السيارة، حيث يتيح مساحة أكبر للتخلص من الغازات من المحرك، ويولد أقصى قدرة حصانية.

ويتوافق هذا المحرك القوي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات مع ناقل سرعات تتابعي، كما يحقق قدرة عزم استثنائية عند أي سرعة، فضلاً عن أنه يحقق اقتصاداً أفضل في استهلاك الوقود.

وتم تجهيز مقصورة السيارة الجديدة بفرش من الجلد الفاخر، وتطعيمها بإضافات من الخشب الأصلي. كما تتوفر أيضاً نوعيات أرقى من الجلد تعطي إحساساً طبيعياً. وتمتاز مقاعد السائق والراكب الأمامي بأنها قابلة للتعديل كهربائياً بثماني وضعيات مختلفة، من بينها دعم لأسفل الظهر وفقاً لآلية يتم التحكم بها إلكترونياً. كما أن لمقعد السائق نظام ذاكرة بوضعيتين تتماشى معه وضعية مرآة الباب.

وتوفر المقصورة الأكثر هدوءاً بيئة ممتازة تتيح الاستمتاع بالنظام السمعي المحيطي مارك ليفنسون الذي تبلغ قوته 300 وات، والذي يشتمل على 14 مكبراً للصوت (8 مكبرات في بعض الموديلات). ويحتوي النظام على أمبليفاير من 10 قنوات ومبدل آلي لست اسطوانات/ CD/DVD.

وتتوفر سيارة ES 350 الجديدة بنظام لكزس الملاحي DVD مع خاصية التعرف على الصوت، ويشتمل النظام على شاشة ذات درجة نقاوة عالية و32 ألف لون، ما يجعل عملية العثور على الوجهات مسألة أكثر يسراً وسهولة. وهذا النظام المجهز بتقنية البلوتوث، والذي يستطيع تمييز أكثر من مائة أمر صوتي، يوفر لمستخدمه ثلاثة خيارات مختلفة للطرق، كما يساعد من خلال عملية التنشيط الصوتي في تحديد المسارات أثناء القيادة. وترتبط تقنية البلوتوث لا سلكياً بالهاتف المتحرك كما تستخدم نظام مكبرات الصوت المجهز بالسيارة.
كما يعمل النظام الملاحي كشاشة لكاميرا الفيديو الصغيرة التي توجد أعلى لوحة أرقام السيارة الخلفية. فعند اختيار ناقل الحركة العكسي، تظهر صورة ملونة بالزاوية العريضة على الشاشة، تكشف عن أشياء قد لا يمكن رؤيتها من خلال النافذة الخلفية، مما يساعد في صف السيارة في الموقف بسهولة. كما أن السيارة مجهزة بستة مستشعرات تزيد من سهولة صف السيارة.
أما نظام الفتح الذكي للسيارة بدون بذل أي مجهود فيسمح بفتح الأبواب وصندوق السيارة الخلفي دون تحريك المفاتيح من الجيب أو الحقيبة. كما يقوم النظام بتنشيط نظام الإضاءة الداخلي الذي يضيء النقاط الرئيسية، بدءاً بمقبض الباب وحتى زر تشغيل المحرك.
وكانت الثقة والسلامة عند القيادة من العناصر الأساسية عند تطوير سيارة ES 350. وتشتمل السيارة على نظام إضاءة أمامي ثنائي يتكيف تلقائياً وفقاً لحركة السيارة حيث يكون بإمكان المصابيح الأمامية أن تتحرك لتضيء المنحنيات بالطريق، مما يحقق قيادة أكثر أماناً. كما تعطي مصابيح التفريغ عالية الكثافة (HID) إضاءة أقوى بكثير من مصابيح الهالوجين، ومع ذلك فإنها تستخدم طاقة أقل وتعمر لفترة أطول.
ويساعد نظام متطور للفرامل المضادة للانغلاق، المعزز بآلية لدعم حركة الفرامل، السائق في التحكم بشكل أفضل في حركة السيارة حتى أثناء استخدام الفرامل بقوة. كما تشتمل السيارة الجديدة على ميزة إضافية للسلامة، حيث يستخدم نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) جهاز كمبيوتر لتحديد كمية الزيت المطلوبة للضغط على الفرامل مما يزيد من قدرة السائق على التحكم بالسيارة. وللمساعدة في الحفاظ على ثقة السائق ومستوى تحكمه بالمركبة عندما تكون أوضاع الطرق سيئة، فقد تم تجهيز السيارة ES 350 بنظام التحكم في ثبات المركبة (VSC) ونظام التحكم في السحب (TRAC).
ويتمتع السائق والركاب بدرجة عالية من الحماية مع وجود ما يصل إلى 10 وسائد هوائية. وتشتمل سيارة ES 350 على أكياس هوائية متطورة مزدوجة المراحل للسائق والراكب الأمامي، بالإضافة إلى أكياس هواء للركبتين. ولحماية إضافية، تتوفر بالسيارة أكياس وستائر هوائية في الأمام والخلف وعلى الجانبين، بالإضافة إلى أكياس هوائية على جانب المقعد الأمامي مرتبطة بالمقعدين الأماميين. وتساعد أكياس هوائية جانبية أكبر في توفير منطقة حماية أكبر بما يحقق راحة البال للركاب. كما تتوفر أكياس هواء على جانب المقعد الخلفي، وذلك للمرة الأولى في سيارات لكزس، الأمر الذي يعكس مدى التزام العلامة بتوفير أقصى درجة من الحماية للسائق والركاب.

فيديو السيارة:
/http://www.lexus.com/models/ES
__________________